高雄捷運為什麼不能為高雄是帶來商機卻成為高雄市的負擔,試以庫里奇亞為例說明之?
1.高雄捷運在收費方面就沒有替人民在考量,對於捷運所訂定的價格相對換算成機車所使用的石油量,根本一點都不減輕人民的負擔,反而造成一筆開銷,在庫里奇亞他們所付的公車費跟他們其他交通工具的比較,在搭乘公車方面是比較划算的,所以在庫里奇亞的人民或旅客都會選擇搭乘公車,而在高雄選擇交通工具第一個一定不會是捷運。
2.高雄捷運所停靠的地點,高雄捷運所停靠的地點離大家所想要去的目的地都會在差一段路,可能要轉公車或是走路才能到達,便利性相當的不足,但在庫里奇亞他們城市的開發是沿著他們的公車系統,所以他們能夠很輕鬆的到達目的地,而且在等車上面,高捷一班車有時要等上的時間也不短,但在庫里騎亞他們每一分鐘就有一班車。
3.在庫里奇亞他們對殘障人士也非常的照顧,在上下車或是換車,他們的設施都非常的好,升降台的設計不僅照顧到殘障人士也照顧到推娃娃車的婦女們,再這點上面不僅是高捷再台灣的各個地方我想都沒有作到這麼好的地步吧!
2.高雄捷運所停靠的地點,高雄捷運所停靠的地點離大家所想要去的目的地都會在差一段路,可能要轉公車或是走路才能到達,便利性相當的不足,但在庫里奇亞他們城市的開發是沿著他們的公車系統,所以他們能夠很輕鬆的到達目的地,而且在等車上面,高捷一班車有時要等上的時間也不短,但在庫里騎亞他們每一分鐘就有一班車。
3.在庫里奇亞他們對殘障人士也非常的照顧,在上下車或是換車,他們的設施都非常的好,升降台的設計不僅照顧到殘障人士也照顧到推娃娃車的婦女們,再這點上面不僅是高捷再台灣的各個地方我想都沒有作到這麼好的地步吧!
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